晚清之宿學文豪也，彼之與人論文，有「春風風人，夏雨雨人，解衣衣我，推食食我，入其門而無人門焉者，入其閨而無人閨焉者。」其於風風、雨雨、衣衣、食食、門門、閨閨等疊用之字，而解之以上一字為實字實用，下一字為實字虛用，則以為發前人所未發，而探得千古文章之秘奧矣。然以文法解之，則上一字為名詞，下一字為動詞也，此文義當然之事，而宿學文豪有所不知，故強而解之為實字虛用也。又不知理則之學者，不能知文章之所以然也，如近人所著「文法要略」，其第三章第二節曰：
　　　　「本名字者，人物獨有之名稱，而非其他所公有。如侯方域王猛論曰：『亮始終心乎漢者也，猛始終心乎晉者也。』孔稚圭北山移文曰：『蕙帳空兮夜鵠怨，山人去兮曉猨驚。』亮與猛雖同為人類，鵠雖同為鳥類，猨雖同為獸類，曰亮、曰猛、曰鵠、曰猨，即為本名；不能人人皆謂之亮、猛，亦不能見鳥即謂之鵠，見獸即謂之猨也，故曰本名字。」
　　此以亮、猛、鵠、猨視同一律，不待曾涉獵理則學之書者，一見而知其謬。即稍留意於理則之感覺者，亦能知其不當也。世界古今人類，只有一亮一猛其人者耳，而世界古今之鳥獸，豈獨一鵠一猨耶？此不待辨而明也。然著書者何以有此大錯？則以中國向來未有理則學之書，而人未慣用其理則之感覺故也。夫中國之文章富矣麗矣，中國之文人多矣能矣；其所為文，誠有如揚雄所云：「深者入黃泉，高者出蒼天，大者含元氣，細者入無間」者矣。然而數千年以來，中國文人只能作文章，而不能知文章，所以無人發明文法之學與理則之學，必待外人輸來，而乃始知吾文學向來之缺憾。
此足證明「行之非艱」而「知之惟艱」也。

第四章　以七事為證
　　前三章所引以為「知難行易」之證者：其一為飲食，則人類全部行之者；其二為用錢，則人類之文明部分行之者；其三為作文，則文明部分中之士人行之者。此三事也，人類之行之不為不久矣，不為不習矣。然考其實，則祇能行之，而不能知之。而間有好學深思之士，專從事於研求其理者，每畢生窮年累月，亦有所不能知，是則行之非艱，而知實艱
建國方略 孫文學說 第四章 以七事為證 三七三

，以此三事證之，已成為鐵案不移矣。或曰：「此三事則然矣，而其他之事未必皆然也。」今更舉建屋、造船、築城、開河、電學、化學、進化等事為證，以觀其然否。
　　夫人類能造屋宇以安居，不知幾何年代，而後始有建築之學。中國則至今猶未有其學，故中國之屋宇多不本於建築學以造成，是行而不知者也。而外國今日之屋宇，則無不本於建築學，先繪圖設計，而後從事於建築，是知而後行者也。上海租界之洋房，其繪圖設計者，為外國之工師，而結垣架棟者，為中國之苦力。是知之者為外國工師，而行之者為中國苦力，此知行分任而造成一屋者也。至表面觀之，設計者指搖筆畫，而施工者胼手胝足，似乎工師易而苦力難矣。
然而細考其詳，則大有天壤之別。設有人欲以萬金而建一家宅，以其所好，及其所需種種內容，就工師以請設計。而工師從而進行，則必先以萬金為範圍，算其能購置何種與若干之材料，此實踐之經濟學所必需知也。次則計其面積之廣狹，立體之高低，地基之壓力如何，樑架之支持幾重，務要求得精確，此實驗之物理學所必需知也。再而家宅之形式如何結搆，使之勾心鬬角，以適觀瞻(註一)，此應用之美術學所必需知也。又再而宅內之光線如何引接，空氣如何流通，寒暑如何防禦，穢濁如何去除，此居住之衛生學所必需知也。終而客廳如何陳設，飯堂如何布置，書房如何間格，寢室如何安排，方適時流之好尚，此社會心理學所必需知也，工師者，必根據於以上各科學而設計，方得稱為建築學之名家也。今上海新建之崇樓高閣，與及洋房家宅，其設計多出於有此種知識之工師也，而實行建築者，皆華工也。由此觀之，知之易乎？行之易乎？此建築事業可為「知難行易」之鐵證者四也。
　　民國七年十月，上海有華廠造成一艘三千頓大之汽船下水，西報大為之稱揚，謂從來華人所造之船，其大以此為首屈一指。然華廠之造此船也，乃效法泰西，藉近代科學知識，用外國機器而成之也。按近日在上海、香港及南洋各地之外人船廠，其工匠幾盡數華人，祇一二工師及督理為西人耳。所造之船，其大至萬數千頓者，不可勝數也。要之在東方西人各船廠所造之船，皆謂之華人所造者，亦無不可，蓋其施工建造，悉屬華人也。作者往嘗游觀數廠，每向華匠叩以造船之道，皆答以施工建造，並不為難，所難者繪圖設計耳。倘計畫既定，按圖施工，則成效可指日而待矣。去年美國與德宣戰，其第一之需要者為船隻之補充，於是不得不為破天荒之計畫，以擴張造船廠，期一年造成四百萬頓之船。此
國父全集 三七四

說一出，舉世為之驚倒。若在平時有為此說者，莫不目之為狂妄。乃自計畫既定之後，則美廠有數十日而造成一艘一萬頓以上之船者。全國船廠百數十，其大者同時落造數十船，小者同時落造十餘船，如是各廠一致施工，萬弩齊發，及時所成，則結果已過於期望之上。近日日本川崎船廠，竟有以二十三日造成一艘九千頓之船者，其迅速為世界第一也。此皆為科學大明之後，本所知以定進行，其成效既如此矣。今就科學未發達以前，舉一同等之事業與之比較，一觀知行之難易也。當明初之世，成祖以搜索建文，命太監鄭和七下西洋，其第一次自永樂三年六月始受命巡洋，至永樂五年九月而返中國。此二十八個月之間，已航巡南洋各地，至三佛齊而止。計其往返水程以及沿途留駐之時日，當非十餘個月不辦，今姑為之折半，則鄭和自奉命以至啟程之日，不過十四個月耳。在此十四個月中，為彼籌備二萬八千餘人之糧食、武器及各種需要，而又同時造成六十四艘之大海舶。據明史所載，其長四十四丈，寬十八丈，吃水深淺未明。然以意推之，當在一丈以上，如是則其積量總在四五千頓，其長度則等於今日外國頭等之郵船矣。當時無科學知識以助計畫也，無外國機器以代人工也，而鄭和又非專門之造船學家也，當時世界亦無如此巨大之海舶也，乃鄭和竟能於十四個月之中，而造成六十四艘之大舶，載運二萬八千人巡游南洋，示威海外，為中國超前軼後之奇舉，至今南洋土人，猶有懷想當年三保之雄風遺烈者，可謂壯矣。然今之中國人藉科學之知識，外國之機器，而造成一艘三千頓之船，則以為難能，其視鄭和之成績為何如？此「行之非艱，知之惟艱」，造船事業可為鐵證者五也。
　　中國最有名之陸地工程者，萬里長城也。秦始皇令蒙恬北築長城，以禦匈奴。東起遼瀋，西迄臨洮，陵山越谷，五千餘里，工程之大，古無其匹，為世界獨一之奇觀。當秦之時代，科學未發明也，機器未創造也，人工無今日之多也，物力無今日之宏也，工程之學，不及今日之深造也，然竟能成此偉大之建築者，其道安在？曰：「為需要所迫不得不行而已。」西彥有云：「需要者，創造之母也。」秦始皇雖以一世之雄，并吞六國，統一中原，然彼自度掃大漠而滅匈奴，有所未能也；而設邊戍以防飄忽無定之游騎，又有不勝其煩也；為一勞永逸之計，莫善於設長城以禦之。始皇雖無道，而長城之有功於後世，實與大禹之治水等。由今觀之，倘無長城之捍衛，則中國之亡於北狄，不待宋明而在楚漢之時代矣。如是則中國民族必無漢唐之發展昌大，而同化南方之種族也。及我民族同化力強固之後，雖一亡於蒙古，而蒙古
建國方略 孫文學說 第四章 以七事為證 三七五

為我所同化；再亡於滿洲，而滿洲亦為我所同化。其初能保存孳大此同化之力，不為北狄之侵凌夭折者，長城之功為不少也。而當時之築長城者，祇為保其一姓之私，子孫帝皇萬世之業耳，而未嘗知其收效之廣且遠也；彼迫於需要，祇有毅然力行以成之耳，初固不計其工程之大，費力之多也，殆亦行之而不知其道也。而今日科學雖明，機器雖備，人工物力，亦超越往昔，工程之學，皆遠駕當時矣。然試就一積學經驗之工師，叩以萬里長城之計畫，材料幾何？人工幾何？
所需經費若干？時間若干可以造成？吾思彼之所答，必曰：「此非易知之事也。」即使有不憚煩之工師，費數年之力，為一詳細測量，而定有精確計畫，而呈之今之人，今之人必曰：「知之非艱，行之惟艱。」今欲效秦始皇而再築一萬里長城，為必不可能之事也。吾今欲請學者一觀近日歐洲之戰塲，當德軍第一次攻巴黎之失敗也，立即反攻為守，為需要所迫，數月之間，築就長濠，由北海之濱，至於瑞士山麓，長一千五百餘里，有第一第二第三線各重之防禦，每重之工程，有陰溝，有地窖，有甬道，有棧房，工程之鞏固繁複，每線每里比較，當過於萬里長城之工程也。三線合計，長約不下五千餘里。而英法聯軍方面所築長濠亦如之。二者合計，長約萬餘里，比之中國之長城，其長倍之。此萬餘里之工程，其初並未預定計畫，皆要臨時隨地施工，而其工程之大，成立之速，真所謂鬼斧神工，不可思議者也。而歐洲東方之戰線，由波羅的海橫亘歐洲大陸，而至於黑海，長約三倍於西方戰場，彼此各築長濠以抵禦，亦若西方，其工程時間皆相等。此等浩大迅速之工程，倘無事實當前，則言之殊難見信。然歐洲東西兩戰場合計約有四萬里之戰濠，今已成為歷史之陳跡矣。而專門之工程家，恐亦尚難測其涯略也。由此觀之，「行之非艱，知之惟艱」，始皇之長城，歐洲之戰濠，可為鐵證者六也。
　　中國更有一浩大工程，可與長城相伯仲者，運河是也。運河南起杭州，貫江蘇、山東、直隸三省。經長江、大河、白河而至通州，長三千餘里，為世界第一長之運河，成南北交通之要道，其利於國計民生，有不可勝量也。自中西通市之後，汽船出現，海運大通，則漕河日就淤塞，漸成水患。近有議修濬江淮一節以興水利者，聘請洋匠測量計畫，已覺工程之大，為我財力所不能辦，而必謀借洋債，方敢從事。夫修濬必較創鑿為易也，一節必較全河為易也，而今人於籌謀設計之始，已覺不勝其難，多有聞而生畏，乃古人則竟有舉三千里之長河疏鑿而貫通之，若行所無事者，何也？曰：

國父全集 三七六

其難不在進行之後，而在籌畫之初也。古人無今人之學問知識，凡興大工，舉大事，多不事籌畫，祇圖進行。為需要所迫，莫之為而為，莫之致而致，其成功多出於不覺。是中國運河開鑿之初，原無預定之計畫也。近代世界新成之運河，不一而足，其最著而為吾國人耳熟能詳者，為蘇伊士與巴拿馬是也。蘇伊士地頸處於紅海地中海之間，隔絕東西洋海道之交通，自古以來，已嘗有人議開運河於此矣。當一千七百九十八年，拿波倫占領埃及，已立意開蘇伊士運河，命工師實行測量其地，而結果之報告，為地中海與紅海高低之差，約二十九英尺，因而停止。至五十餘年再有法人從事測量，知前所謂高低差異為不確，其後地拉涉氏乃提倡創立公司以開之，當時世人多以為難，而英人則舉國非之，以為萬不可能之事。而地拉涉氏苦心孤詣，費多年之唇舌，乃得法國資本家及埃及總督之贊助，遂於一千八百五十八年成立公司，翌年開鑿，至一千八百六十九年告厥成功，英人乃大為震驚。於是英相地士刺釐用千方百計，而收買埃及總督之股票，歸於英政府，後且將埃及并為英國領土，蓋所以保運河以握東西洋之咽喉，而連絡印度之交通也。地拉涉開鑿蘇伊士既告成功之後，聲名大著，為世所重，乃更進而提倡開鑿巴拿馬運河，以聯絡大西洋與太平洋之交通，而招股集資，咄嗟立辦。遂於一千八百八十二年動工，至八十九年則一敗塗地，而地拉涉氏竟至破產被刑，末路窮途，情殊可憫。其所以致此之原因，半由預算過差，半由疾疫流行，死亡過眾，難以施工。夫預算過差，尚可挽也；疾疫流行，不可救也，蓋當時科學無今日之進步，多以為地氣惡厲，非人事所能為力，而不留意衛生。乃近年科學進步，始知一切疾疫，皆由微生物所致。而巴拿馬之黃熱疫，則由蚊子所傳染。其後美國政府決議繼續開鑿巴拿馬運河也，由千九百零四年起，先從事於除滅蚊子，改良衛生。此事既竣，由千九百零七年起，始行施工，至千九百十五年，則完全告成，而大西洋太平洋之聯絡通矣。由此觀之，地拉涉氏失敗之大原因者，在不知蚊子之為害而忽略之也；美國政府之成功者，在知蚊子之為害，而先除滅之也。此「行之非艱，知之惟艱」，中外運河之工程，可為鐵證者七也。
　　自古製器尚象，開物成務，中國實在各國之先，而創作之物，大有助於世界文明之進步者，不一而足：如印版也，火藥也，瓷器也，絲茶也，皆為人類所需要者也。更有一物，實開今日世界交通之盛運，成今日環球一家之局者，厥為羅經，古籍(註二)所載指南車，有謂創於黃帝者，有謂創於周公者，莫衷一是，然中國發明磁石性質而製為指南針，由來甚
建國方略 孫文學說 第四章 以七事為證 三七七

古，可無疑義。後西人倣而用之，航海事業，於以發達。倘無羅經以定方向，則汪洋巨浸，水天一色，四顧無涯，誰敢冒險遠離海岸，深蹈迷途，而赴不可知之地哉？若無羅經為航海之指導，則航業無由發達，而世界文明必不能臻於今日之地位。羅經之為用，誠大矣哉。然則羅經者，何物也？曰：是一簡單之電機也。人類之用電氣者，以指南針為始也；自指南針用後，人類乃從而注意於研究磁針之指南，磁石之引鐵，經千百年之時間，竭無窮之心思學力，而後發明電氣之理。乃知電者，無質之物也，其性與光熱通，可互相變易者也。其為物彌漫六合，無所不入，無所不包。而其運行於地面也，有一定之方向，自南而北，磁鐵受電之感，遂成為南北向之性。如定風針之為風所感，而從風向之所之者，同一理也。往昔電學不明之時，人類視雷電為神明而敬拜之者，今則視之若牛馬者役使之矣。今日人類之文明，已進於電氣時代矣。從此人之於電，將有不可須臾離者矣。觀於通都大邑之地，其用電之事，以日加增：點燈也用電，行路也用電，講話也用電，傳信也用電，作工也用電，治病也用電，炊爨也用電，禦寒也用電，以後電學更明，則用電之事更多矣。以今日而論，世界用電之人，已不為少，然能知電者，有幾人乎？每遇新創製一電機，則舉世從而用之，如最近之大發明為無線電報，不數年則已風行全世。然當研究之時代，費百十年之工夫，竭無數學者之才智，各貢一知，而後得成全此無線電之知識。及其知識真確，學理充滿，而乃本之以製器，則無所難矣。器成而以之施用，則更無難矣。是今日用無線電以通信者，人人能之也。而司無線電之機生，以應人之通信者，亦不費苦學而能也。至於製無線電機之工匠，亦不過按圖配置，無所難也。其最難能可貴者，則為研求無線電知識之人。學識之難關一過，則其他之進行，有如反掌矣。以用電一事觀之，人類毫無電學知識之時，已能用磁針而製羅經，為航海指南之用。而及其電學知識一發達，則本此知識，而製出奇奇怪怪層出不窮之電機，以為世界百業之用。此「行之非艱，知之惟艱」，電學可為鐵證者八也。
　　近世科學之發達，非一學之造詣，必同時眾學皆有進步，互相資助，彼此乃得以發明。與電學最有密切之關係者為化學，倘化學不進步，則電學必難以發達；亦惟有電學之發明，而化學乃能進步也。然為化學之元祖者，即道家之燒煉術也。古人欲得不死之藥，於是方士創燒煉之術以求之，雖不死之藥不能驟得，而種種之化學工業則由之以興。如製造硃砂、火藥、瓷器、豆腐等事業其最著者，其他之工業，與化學有關係，由燒煉之術而致者，不可勝數也。中國之有化
國父全集 三七八

學製造事業，已數千年於茲，然行之而不知其道，並不知其名，比比皆是也。吾國學者今多震驚於泰西之科學矣，而科學之最神奇奧妙者，莫化學若；而化學之最難研究者，又莫有機體之物質若；有機體之物質之最重要者，莫糧食若。近日泰西生理學家，考出六畜之肉中，涵有傷生之物甚多，故食肉之人，多有因之而傷生促壽者。然人身所需之滋養料，以肉食為最多，若捨肉食而他求滋養之料，則苦無其道。此食料之衛生問題，為泰西學士所欲解決者非一日矣。近年生物科學進步甚速，法國化學家多偉大之發明，如裴在輅氏創有機化學，以化合之法製有機之質，且有以化學製養料之理想。巴斯德氏發明微生物學，以成生物化學。高第業氏以生物化學研究食品，明肉食之毒質，定素食之優長。吾友李石曾留學法國，並游於巴氏高氏之門，以研究農學而注意大豆，以與開「萬國乳會」而主張豆乳，由豆乳代牛乳之推廣，而主張以豆食代肉食，遠引化學諸家之理，近應素食衛生之需，此巴黎豆腐公司之所由起也。夫中國人之食豆腐尚矣，中國人之造豆腐多矣，甚至窮鄉僻壤三家村中，亦必有一豆腐店，吾人無不以末技微業視之，豈知此即為最奇妙之有機體化學製造耶？豈知此即為最合衛生最適經濟之食料耶？又豈知此等末技微業，即為泰西今日最著名科學家之所苦心孤詣研求而不可得者耶？又夫陶器之製造，由來甚古，巴比倫、埃及則有以瓦為書，以瓦為郭；而墨西哥、比魯等地，於西人未發見(註三)美洲以前，亦已有陶器。而近代文明之國，其先祖皆各能自造陶器。是知燒土成器，凡人類文明一進至火食時代則能為之。惟瓷器一物，則獨為中國之創製，而至今亦猶以中國為最精。當一千五百四十年之時，有法人白里思者，見法貴族中有中國瓷器，視為異寶，而決志倣製之，務使民間家家皆能享此異寶。於是苦心孤詣，從事於研究，費十六年之心思，始製出一種似瓷之陶器，此為歐洲倣製中國瓷器之始。至近代泰西化學大明，各種工業從而發達，而其製瓷事業亦本化學之知識而施工，始能與中國之瓷質相伯仲。惟如明朝之景泰、永樂，清朝之康熙、乾隆等時代所製之各種美術瓷器，其彩色質地，則至今仍不能倣效也。夫近時化學之進步，可謂登峯造極矣，其神妙固非吾古代燒煉之術可比，則二十年前之化學家，亦夢想所不到也。前者之化學，有有機體與無機體之分，今則已無界限之可別，因化學之技術，已能使無機體變為有機體矣。又前之所謂元素、所謂元子者，今亦推翻矣。因至鐳質發明之後，則知前之所謂元素者，更有元素以成之；元子者，更有元子以成之。從此化學界，當另闢一新天地也。西人之倣造中國瓷器，專賴化學
建國方略 孫文學說 第四章 以七事為證 三七九

以分析，而瓷之體質，瓷之色料，一以化學驗之，無微不釋。然其燒煉之技術，則屬夫人工與物理之關係，此等技術，今已失傳，遂成為絕藝，故倣效無由。此歐美各國所以貴中國明清兩代之瓷，有出數十萬金而求一器者。今藏於法、英、美等國之博物院中者，則直視為希世之異寶也。然當時吾國工匠之製是物者，並不知物理化學為何物者也。此「行之非艱，知之惟艱」，化學可為鐵證者九也。
　　進化論乃十九世紀後半期達文氏之「物種來由」出現而後，始大發明者也。由是乃知世界萬物皆由進化而成。然而古今來聰明睿知之士，欲窮天地萬物何由而成者眾矣，而卒莫能知其道也。二千年前，希臘之哲奄比多加利氏及地摩忌里特氏，已有見及天地萬物當由進化而成者，無如繼述無人，至梳格底、巴列多二氏之學興後，則進化之說反因之而晦。至歐洲維新以後，思想漸復自由，而德之哲學家史賓那沙氏及禮尼詩氏二人窮理格物，再開進化論之階梯，達文之祖則宗述禮尼詩者也。嗣後科學日昌，學者多有發明，其最著者，於天文學則有拉巴刺氏，於地質學則有利里氏，於動物學則有拉麥氏，此皆各從其學，而推得進化之理者，洵可稱為進化論之先河也。至達文氏則從事於動物之實察，費二十年勤求探討之功，而始成其「物種來由」一書，以發明物競天擇之理。自達文之書出後，則進化之學，一旦豁然開朗，大放光明，而世界思想為之一變。從此各種學術，皆依歸於進化矣。夫進化者，自然之道也；而物競天擇，適者生存，不適者淘汰，此物種進化之原則也。此種原則，人類自石器時代以來，已能用之以改良物種，如化野草為五穀，化野獸為家畜，以利用厚生者是也。然用之萬千年，而莫由知其道；必待至科學昌明之世，達文氏二十年苦心孤詣之功而始知之，其難也如此。夫進化者，時間之作用也，故自達文氏發明物種進化之理，而學者多稱之為時間之大發明，與奈端氏之攝力，為空間之大發明相比美。而作者則以為進化之時期有三：其一為物質進化之時期，其二為物種進化之時期，其三則為人類進化之時期。元始之時，太極（此用以譯西名伊太也）動而生電子，電子凝而成元素，元素合而成物質，物質聚而成地球，此世界進化之第一時期也。今太空諸天體多尚在此期進化之中，而物質之進化，以成地球為目的。吾人之地球，其進化幾何年代而始成，不可得而知也。地球成後以至於今，按科學家據地層之變動而推算，已有二千萬年矣。由生元之始生而至於成人，則為第二期之進化。物種由微而顯，由簡而繁，本物競天擇之原則，經幾許優勝劣敗，生
國父全集 三八○

存淘汰，新陳代謝，千百萬年，而人類乃成。而人類初出之時，亦與禽獸無異，再經幾許萬年之進化，而始長成人性，而人類之進化，於是乎起源。此期之進化原則，則與物種之進化原則不同，物種以競爭為原則，人類則以互助為原則。
社會國家者，互助之體也，道德仁義者，互助之用也。人類順此原則則昌，不順此原則則亡，此原則行之於人類當已數十萬年矣。然而人類今日猶未能盡守此原則者，則以人類本從物種而來，其入於第三期之進化，為時尚淺，而一切物種遺傳之性，尚未能悉行化除也。然而人類自入文明之後，則天性所趨，已莫之為而為，莫之致而致，向於互助之原則，以求達人類進化之目的矣。人類進化之目的為何？即孔子所謂「大道之行也，天下為公。」耶蘇所謂「爾旨得成，在地若天。」此人類所希望，化現在之痛苦世界，而為極樂之天堂者是也。近代文明進步，以日加速，最後之百年，已勝於以前之千年；而最後之十年，又勝已往之百年；如此遞推，太平之世，當在不遠。乃至達文氏發明物種進化之物競天擇原則後，而學者多以為仁義道德皆屬虛無，而爭競生存，乃為實際，幾欲以物種之原則，而施之於人類之進化，而不知此為人類已過之階級，而人類今日之進化，已超出物種原則之上矣。此「行之非艱，而知之惟艱」，進化論可為鐵證者十也。
　倘仍有不信吾「行易知難」之說者，請細味孔子「民可使由之，不可使知之。」此可字當作能解。可知古之聖人亦嘗見及，惜其語焉不詳，故後人忽之，遂致漸入迷途，一往不返，深信「知之非艱，行之惟艱」之說，其流毒之烈，有致亡國滅種者，可不懼哉？中國、印度、安南、高麗等國之人，即信此說最篤者也。日本人亦信之，惟尚未深，故猶能維新改制而致富強也。歐美之人，則吾向未聞有信此說者。當此書第一版付梓之夕，適杜威博士至滬，予特以此質證之。博士曰：「吾歐美之人，只知『知之為難』耳，未聞『行之為難』也。」又有某工學博士為予言曰：「彼初進工學校，有教師引一事實以教『知難行易』，謂有某家水管偶生窒礙，家主即僱工匠為之修理；工匠一至，不過舉手之勞，而水管即復回原狀。而家主叩以工值幾何？工匠曰：『五十元零四角。』家主曰：『此舉手之勞，我亦能為之，何索值之奢而零星也？何以不五十元，不五十一元，而獨五十元零四角？何為者？』工匠曰：『五十元者，我知識之值也，四角者，我勞力之值也。如君今欲自為之，我可取消我勞力之值，而只索知識之值耳。』家主啞然失笑，而照索給之。」此
建國方略 孫文學說 第四章 以七事為證 三八一

足見「行易知難」，歐美已成為常識矣。
(註一)　原文及「胡本」為「觀贍」，今據「會本」改。
(註二)　原文及「胡本」為「古藉」，今據「會本」改。
(註三)　原文為「發明」，今據「胡本」及「會本」改。

第五章　知行總論
　　總而論之，有此十證以為「行易知難」之鐵案，則「知之非艱，行之惟艱」之古說，與陽明「知行合一」之格言，皆可從根本上而推翻之矣。或曰：「行易知難之十證，於事功上誠無間言，而於心性上之知行，恐非盡然也。」吾於此請以孟子之說證之。孟子盡心章曰：「行之而不著焉，習矣而不察焉，終身由之而不知其道者，眾也。」此正指心性而言也。由是而知「行易知難」，實為宇宙間之真理，施之於事功，施之於心性，莫不皆然也。若夫陽明「知行合一」之說，即所以勉人為善者也。推其意，彼亦以為「知之非艱，而行之惟艱」也。惟以人之上進，必當努力實行，雖難有所不畏，既知之則當行之，故勉人以為其難，遂倡為「知行合一」之說，曰：「即知即行，知而不行，是為不知。」其勉人為善之心，誠為良苦。無如其說與真理背馳，以難為易，以易為難，勉人以難，實與人性相反。是前之能「行之而不著焉，習矣而不察焉，終身由之而不知其道者。」今反為此說所誤，而頓生畏難之心，而不敢行矣。此陽明之說，雖為學者傳誦一時，而究無補於世道人心也。
　或曰：「日本維新之業，全得陽明學說之功，而東邦人士，咸信為然，故推尊陽明極為隆重。」不知日本維新之前，猶是封建時代，其俗去古未遠，朝氣尚存，忽遇外患憑凌，幕府無措，有志之士，激於義憤，於是倡尊王攘夷之說，以鼓動國人，是猶義和團之倡扶清滅洋，同一步調也。所異者，則時勢有幸有不幸耳。及其攘夷不就，則轉而師夷，而維新之業，乃全得師夷之功。是日本之維新，皆成於行之而不知其道者，與陽明「知行合一」之說(註一)，實風馬牛之不相及也。倘「知行合一」之說，果有功於日本之維新，則亦必能救中國之積弱，何以中國學者同是尊重陽明，而效果異趣
國父全集 三八二