築鐵路為中國富強之根本
- 詮釋資料說明
- 題名
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築鐵路為中國富強之根本
- 生平歷程
- 民國肇建與宣揚主義
- 文件類型
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演講
- 民國日期
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001/09/01
- 西元日期
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1912/09/01
- 國父年歲
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47
- 全文內容
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築鐵路為中國富強之根本(註一)民國元年（一九一二年）九月一日晚在北京六國飯店對蔣翊武等歡迎者演講大家歡迎兄弟，實不敢當，兄弟所抱之鐵路計畫自覺頗有把握。近有某報反對謂此舉難於實行，洵固然矣。但未從各方面著想，中國地土廣大，邊防吃緊，一有戰事則東西南北不能即時救應，以此梗塞之國，而與列強並駕齊驅，斷斷乎不可，故兄弟欲期諸十年後將全國鐵路修成，但款項浩繁，非一舉手投足之勞可能成功，故兄弟主張借外債六十萬萬，兄弟一說，借外債六十萬萬又有多數人反對。謂此鉅款，難於借著，不知此鉅款，不必一次借到手，分作幾限可也。例如一年六萬萬，以三萬萬購材料，以三萬萬作建築費，其餘數年無非。此款在社會流通，各國金錢極多均欲投資於國外。觀英國每年借出之款約在六十萬兆磅以上。法、美等國亦大略相同。擁金錢者猶之富商多米，未有不向缺米之國運入者。中國貧窮極矣，各國以米輸入中國此為當然無可疑者，人或以六國資本團借款事相例，不知此項純含政治之趣味，資本團欲借此壓迫中國。若借款修路純為生產事業與此大相反。所以，借款不難，兄弟甚盼國民贊成從速經營。凡世界所有者，我們還求其精，世界所無者，我們為其創，勿畏難苟安，中國自然是極富極強，民國根本就可以鞏固了。兄弟所望只此。
- 注釋
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(註一) 據「民立報」，民國元年九月八日第六頁，孫先生歡迎會記。
- 相關人名
- 蔣翊武
- 相關地名
- 中國 、 北京
- 相關專有名詞
- 六國飯店 、 北京六國飯店
- 出處
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國父全集
- 冊數
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第三冊
- 頁次
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066-067
今日此會，聚蒙藏同胞於一堂，實為亘古以來未有之盛舉，至足感佩！我國民以自由、平等、博愛三主義，造成共和國家。凡我蒙藏同胞，首即當知共和國家異於專制國家之要點。專制國家，其利益全屬於君主；共和國家，其利益盡歸於國民，此即共和與專制之特異點。前清極盛時代，合併蒙古、西藏、青海、回疆為亞洲東部一大部，然國民實無絲毫之利益，其利益盡為皇帝一人所占有。即如今之俄國，其政府之強固，國力之充實，正如前清盛時，且或過之。然而俄國人民不惟不能享受國家何等之利益，於政治上且感受種種之苦痛。蓋專制國通例，國愈強者，其人民之苦亦愈甚。
共和國則反之。在共和國度中，其國民利益之增減，視國家之強弱為正比例。國家強盛，其國民之利益日日增多；國家衰弱，其國民之利益日日減少。蓋共和國以國民為國家之主體故也。
今我共和成立，凡屬蒙、藏、青海、回疆同胞，在昔之受壓制於一部者，今皆得為國家主體，皆得為共和國之主人翁，即皆能取得國家參政權。方今共和初建，各種政治條理，尚未發生，將來國家立法，凡有利于己者，我同胞皆得贊同之；有不利於己者，同胞皆得反對之。非如前清之於蒙、藏，部落視之；俄國之于人民，奴隸視之；日本之於高麗，牛馬視之。日本雖強，高麗人乃日即于苦痛，無絲毫利益之可言。凡我蒙、藏同胞，亦當知所以審擇矣。惟以蒙、藏同胞目前未知此理，日受外人挑弄，乃發生種種背謬之行為。吾輩丁此時艱，所當力為勸導，俾了解共和之真理，與吾內地同胞一致進行，以共享共和之幸福。則貴會諸君之責任，亦即鄙人所希望於諸君者也。
(註一) 據「民立報」（民國元年九月八日），載於「九月一日孫先生歡迎會記」中。今標題據「中宣新編」及「會本」。
築鐵路為中國富強之根本(註一) 民國元年（一九一二年）九月一日晚在北京六國飯店對蔣翊武等歡迎者演講大家歡迎兄弟，實不敢當，兄弟所抱之鐵路計畫自覺頗有把握。近有某報反對謂此舉難於實行，洵固然矣。但未從各方面著想，中國地土廣大，邊防吃緊，一有戰事則東西南北不能即時救應，以此梗塞之國，而與列強並駕齊驅，斷斷乎不可，故兄弟欲期諸十年後將全國鐵路修成，但款項浩繁，非一舉手投足之勞可能成功，故兄弟主張借外債六十萬萬，兄弟一說，借外債六十萬萬又有多數人反對。謂此鉅款，難於借著，不知此鉅款，不必一次借到手，分作幾限可也。
國父全集 六六
例如一年六萬萬，以三萬萬購材料，以三萬萬作建築費，其餘數年無非。此款在社會流通，各國金錢極多均欲投資於國外。觀英國每年借出之款約在六十萬兆磅以上。法、美等國亦大略相同。擁金錢者猶之富商多米，未有不向缺米之國運入者。中國貧窮極矣，各國以米輸入中國此為當然無可疑者，人或以六國資本團借款事相例，不知此項純含政治之趣味，資本團欲借此壓迫中國。若借款修路純為生產事業與此大相反。所以，借款不難，兄弟甚盼國民贊成從速經營。凡世界所有者，我們還求其精，世界所無者，我們為其創，勿畏難苟安，中國自然是極富極強，民國根本就可以鞏固了。兄弟所望只此。
(註一) 據「民立報」，民國元年九月八日第六頁，孫先生歡迎會記。
報界應鼓吹借款修築鐵路(註一) 民國元年（一九一二年）九月二日下午一時在北京報界歡迎會演講
今日蒙報界諸君歡迎，甚幸！此次中國革命，數日成功，皆報界諸君言論鼓吹之力。今日得與主持言論機關諸君一堂握手，鄙人現有一種意見，欲與諸君詳晰言之，尚望諸君協力提倡，以底於成。
鄙人之意見，以現在政治之事，有袁大總統及一般國務員擔任，鄙人從此即不廁身政界，專求在社會上作成一種事業。如蒙諸君贊成，俾鄙人所懷抱之計畫得以實行，必與民國前途大有利益。鄙人所計畫者非他，即建築鐵道問題是也。鄙人此種計畫，在上海時既已宣布，到京之後，亦與袁大總統商議。如得國民多數之同意，鄙人即着手進行。鄙人擬於十年之內，修築全國鐵路二十萬里。惟現當民窮財竭之時，國家及人民皆無力籌此巨款，無已，惟有募集外資之一法。惟借債修路一事，在前清之時，已成弊政，國民鑒於前者之覆轍，多不敢積極主張。殊不知滿清借債修路，其弊病在條約之不善，並非外資即不可借。當滿清之時，反對借債修路者，以四川、湖南、湖北幾省為最烈。然鄙人亦曾與該數省之人士討論此問題，皆謂當日之反對外債，實因條約不善，動輒妨害國權，並非借外債即反對。若能使借債之條約不碍主權，借債亦復何傷！近日各省輿論皆如此。況且我國現有鐵路，如京漢、京奉、津浦、正太各線，何一非借債而成？惟京張鐵路，係中國自己出資所修；然其資本又係京奉鐵路之餘利，其實仍係間接借債，並非中國自出資本。惟中國
演講民國元年九月六七